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024-8936-3215在這類機床上，工件一次裝上后即能由數(shù)控系統(tǒng)控制自動更換刀具，對工件的各個加工面連續(xù)自動完成加工。提高了設(shè)備的利用率和勞動生產(chǎn)率，其平均切削效率比通用機床高Ω倍左右，而且由于工序的集中和自動加工而避免了人為的操作誤差，提高了加工質(zhì)量，減少了庫存量，進一步縮短了新產(chǎn)品試制周期。所以適用于產(chǎn)品更換頻繁、零...
工作面高度帶來的不適在大型的沖壓設(shè)備工位上工作的操作人員一般是站立送料，由于工作面高度固定，一般在人肘部高度以下，工作人員一般彎腰送料。由于工作人員長時間持續(xù)作業(yè)，這種工作姿勢使脊椎長時間變形，會引起脊椎骨病變，產(chǎn)生頸椎炎、腰間盤突出等脊椎病。長時間站立作業(yè)還會引發(fā)腰酸腿疼，腰肌勞損，下肢靜脈曲張等...
工藝方案的確定毛坯以及裝夾定位首先鍛造鋁合金的毛坯，加工成如所示的回轉(zhuǎn)體的基本形狀。其中定義A、C軸交點為機床原點，B為編程原點。用三爪自定心卡盤夾D端，以A處定位，用測量探頭測量E處，通過反復(fù)調(diào)整使葉輪Z軸在機床C軸中心的誤差范圍之內(nèi)；用測量探頭測量C處，通過反復(fù)調(diào)整使葉輪，使C平面平行于XY平面。刀具的選擇...
數(shù)控加工設(shè)備的加工特點數(shù)控加工設(shè)備具有設(shè)備復(fù)雜、自動化程度高、加工精度高的特點，以在數(shù)控加工設(shè)備中*常用的數(shù)控車、數(shù)控銑、加工中心為例。加工中心中*常用的為鏜銑類加工中心，該類加工中心除增加了刀庫外，其結(jié)構(gòu)與數(shù)控銑床基本一致，故把數(shù)控銑床與加工中心歸為一類。數(shù)控車、數(shù)控銑（包括加工中心）所加工零件...
車銑復(fù)合的數(shù)控加工仿真在SolidWorks軟件已安裝完成的基礎(chǔ)上，安裝SolidCAM軟件，這時在SolidWorks的操作界面上會出現(xiàn)一個SolidCAM的按鈕，打開SolidCAM按鈕選擇車銑復(fù)合加工。在SolidCAM的對話框中可選擇數(shù)控系統(tǒng)、加工原點，輸入毛坯直徑60mm和長度200mm，即生成零件毛坯形狀，再將目標零件形狀選入SolidCAM對話64機電一體...
在AutoCAD中應(yīng)用VBA生成數(shù)控代碼由于用VBA在AutoCAD中開發(fā)應(yīng)用程序可以直接對AutoCAD圖形實體的數(shù)據(jù)、方法、屬性進行操作，并且可以利用AutoCAD的強大工具（如視圖工具、選取工具等），所以在AutoCAD中用VBA生成數(shù)控代碼非常方便。VBA對Auto2 CAD二次開發(fā)的應(yīng)用程序與其它獨立于AutoCAD環(huán)境的數(shù)控自動編程軟件開發(fā)有很多的不...
虛擬數(shù)控技術(shù)的發(fā)展歷程隨著CAD /CAM技術(shù)的發(fā)展和數(shù)控機床性能、零件復(fù)雜程度的不斷提高，NC程序變得越來越復(fù)雜，數(shù)控加工編程的難度日益加大，數(shù)控程序的故障率也越來越高。數(shù)控機床加工零件是由數(shù)控指令程序控制完成的。在數(shù)控加工過程中，無論采用什么系統(tǒng)進行數(shù)控程序的編制，都有可能發(fā)生錯誤。因此在零件加工前需要對...
如果車床主軸箱拆卸后發(fā)現(xiàn)主軸后軸承鎖緊螺母處磨損嚴重，不能使用，應(yīng)指導學生對幾種方案進行比較，并結(jié)合自己從事維修工作的經(jīng)驗，確定該軸的修復(fù)方案為：在該軸螺紋處原來的M74×1.5改為M72×1.5標準螺紋，重新配車螺母。在對磨損零件的修復(fù)中，如果零件可以用鉗工操作修理，要盡量指導學生進行操作，以使學生的操作更準...
加工工件時，由于橋殼結(jié)構(gòu)限制，液壓尾座夾緊工件時由于受軸向力的作用使得橋包處和琵琶孔處變形大小不一致，工件將產(chǎn)生撓度變形，加工完畢松開頂尖后，變形反彈，致使處回轉(zhuǎn)面形位公差超差，越到中間部分徑向圓跳動值越大。為了解決加工面表面粗糙度問題，單方面提高機床轉(zhuǎn)速仍然解決不了問題，因為零件為不對稱結(jié)構(gòu)，工件...
讀取數(shù)控加工G代碼文件；b）裝配工件、夾具部件：編寫注冊的AddCompcallback函數(shù)進行零件、夾具和刀具等部件的裝配。使用函數(shù)彈出的文件選擇對話框，選擇需要裝配的部件，并得到裝配部件時所需的文件指針。彈出對話框獲得輸入的裝配位置，使用函數(shù)將部件按照指定的位置裝配到機床模型。將部件實體的指針添加到運動副，裝配完...
加工工件時，由于橋殼結(jié)構(gòu)限制，液壓尾座夾緊工件時由于受軸向力的作用使得橋包處和琵琶孔處變形大小不一致，工件將產(chǎn)生撓度變形，加工完畢松開頂尖后，變形反彈，致使處回轉(zhuǎn)面形位公差超差，越到中間部分徑向圓跳動值越大。為了解決加工面表面粗糙度問題，單方面提高機床轉(zhuǎn)速仍然解決不了問題，因為零件為不對稱結(jié)構(gòu)，工件...
電磁鐵失電電機停轉(zhuǎn)延時、換刀結(jié)束系列刀架與刀架相比其不同之處主要有刀盤放松無播制動器反向激磁，只需制動器失電增加預(yù)分度電磁鐵和預(yù)分度接近開關(guān)，對換刀位工進行預(yù)定位，使分度更精確刀位號由絕對位里編碼器發(fā)信，當換刀出錯或數(shù)控系統(tǒng)記憶的實際刀位號丟失時，無需手動修改實際刀位號，因為當發(fā)出換刀命令時。刀...
