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FANUC焊接機(jī)器人控制系統(tǒng)應(yīng)用分析

作者:天乙數(shù)控機(jī)床時(shí)間:2021-03-02918次瀏覽

信息摘要:

焊接是工業(yè)生產(chǎn)中非常重要的加工方式,同時(shí)由于焊接煙塵、弧光和金屬飛濺的存在,焊接的工作環(huán)境非常惡劣,隨著人工成本的逐步提升,以及人們對(duì)焊接質(zhì)量的精益求精,焊接機(jī)器

    焊接是工業(yè)生產(chǎn)中非常重要的加工方式,同時(shí)由于焊接煙塵、弧光和金屬飛濺的存在,焊接的工作環(huán)境非常惡劣,隨著人工成本的逐步提升,以及人們對(duì)焊接質(zhì)量的精益求精,焊接機(jī)器人得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
    機(jī)器人在焊裝生產(chǎn)線中運(yùn)用的特點(diǎn)
    焊接機(jī)器人在高質(zhì)、高效的焊接生產(chǎn)中發(fā)揮了極其重要的作用,其主要特點(diǎn)如下:
    1.性能穩(wěn)定、焊接質(zhì)量穩(wěn)定,保證其均一性
    焊接參數(shù)如焊接電流、電壓、焊接速度及焊接干伸長(zhǎng)度等對(duì)焊接結(jié)果起決定性作用。人工焊接時(shí),焊接速度、干伸長(zhǎng)等都是變化的,很難做到質(zhì)量的均一性;采用機(jī)器人焊接,每條焊縫的焊接參數(shù)都是恒定的,焊縫質(zhì)量受人為因素影響較小,降低了對(duì)工人操作技術(shù)的要求,焊接質(zhì)量非常穩(wěn)定。
    2.改善了工人的勞動(dòng)條件
    采用機(jī)器人焊接后,工人只需要裝卸工件,遠(yuǎn)離了焊接弧光、煙霧和飛濺等;點(diǎn)焊時(shí),工人不再需要搬運(yùn)笨重的手工焊鉗,從大強(qiáng)度的體力勞動(dòng)中解脫出來(lái)。
    3.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
    機(jī)器人可一天24h連續(xù)生產(chǎn),隨著高速、高效焊接技術(shù)的應(yīng)用,使用機(jī)器人焊接,效率提高地更加明顯。
    4.產(chǎn)品周期明確,容易控制產(chǎn)品產(chǎn)量
    機(jī)器人的生產(chǎn)節(jié)拍是固定的,因此安排生產(chǎn)計(jì)劃非常明確。
    5.可縮短產(chǎn)品改型換代的周期,降低相應(yīng)的設(shè)備投資
    可實(shí)現(xiàn)小批量產(chǎn)品的焊接自動(dòng)化。機(jī)器人與專機(jī)的最大區(qū)別就是它可以通過(guò)修改程序以適應(yīng)不同工件的生產(chǎn)。
    FANUC機(jī)器人控制系統(tǒng)
    1.概述
    FANUC機(jī)器人主要應(yīng)用在奇瑞公司乘用車(chē)一廠和乘用車(chē)三廠的焊裝車(chē)間中,是奇瑞公司最早引進(jìn)的焊接機(jī)器人,也是最先用到具有附加軸的焊接機(jī)器人。其控制系統(tǒng)采用32位CPU控制,以提高機(jī)器人運(yùn)動(dòng)插補(bǔ)運(yùn)算和坐標(biāo)變換的運(yùn)算速度;采用64位數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)單元,同步控制6軸運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)精度大大提高,最多可控制21軸,進(jìn)一步改善了機(jī)器人動(dòng)態(tài)特性;支持離線編程技術(shù),技術(shù)人員可通過(guò)離線編程軟件設(shè)置參數(shù),優(yōu)化機(jī)器人運(yùn)動(dòng)程序;控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)集成化,這種集成方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整機(jī)價(jià)格便宜且易維護(hù)保養(yǎng)等特點(diǎn)。其控制原理如圖1所示。
    2.內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析
    控制器是機(jī)器人的核心部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人的動(dòng)作操作、信號(hào)通信和狀態(tài)監(jiān)控等功能。下面以FANUC F-200iB為例,對(duì)其控制系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖2)和各部分的功能進(jìn)行分析:
    (1)電源供給單元  變壓器向電源分配單元輸入230V交流電,通過(guò)該單元的系統(tǒng)電源分配功能對(duì)控制箱內(nèi)部各工作板卡輸出210V交流電及±15V、+24V直流電。
    (2)安全保護(hù)回路  由變壓器直接向急停單元供電,并接入內(nèi)部各控制板卡形成保護(hù)回路,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行電路保護(hù)。
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