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024-8936-3215要求選擇的控制系統(tǒng)既有強大的功能、很高的可靠性，同時具有良好的開放性，以便于上述功能的開發(fā)和實現(xiàn)。經(jīng)過調(diào)研和比較，采用了上下位機的體系結構，軟件框圖如所示。上位機控制系統(tǒng)軟件框圖采用基于Windows操作系統(tǒng)的工業(yè)計算機，完成非實時控制功能，下位機采用開放式運動控制器，完成實時控制功能。通過上位機開發(fā)的控制...
軟件使用方法本軟件主要有兩種使用方法，即導航和自選。導航法是由系統(tǒng)按本軟件既定步驟引導用戶進行設計，這種方法適用于新方案和作為組合機床多軸箱CAI課件。自選法是由用戶自己選取設計步驟，這種方法適用于方案修改或單項設計。參考步驟如下：（1）在進入AutoCAD圖形編輯狀態(tài)下，鍵入命令BOX，出現(xiàn)提示窗口，輸入多軸箱...
在永磁旋轉電機中，當三相繞組中通入對稱正弦電流后，會在氣隙中產(chǎn)生按正弦分布的旋轉磁場。與此類似，在永磁直線電機中通入三相電流后，也會在氣隙中產(chǎn)生磁場，忽略端部效應，磁場在直線方向也呈正弦分布，只是磁場是平移的行波磁場，見圖1。行波磁場與次級磁場相互作用便產(chǎn)生電磁推力，使初級和次級產(chǎn)生水平直線相對運動。...
徑向微調(diào)鏜孔裝置調(diào)整原理螺旋－楔塊組成的經(jīng)向微調(diào)裝置，如示。刀桿一側開槽安裝軸向差動進給絲杠，同時作為徑向微調(diào)楔塊3的導槽，楔塊3內(nèi)有螺紋與微調(diào)螺桿1旋合，螺桿1兩端分別支承在刀盤8右側和滑塊2的光孔中，滑塊2下端與絲杠螺母固連，上端與刀盤固連，轉動微調(diào)螺桿1帶動楔塊3左右移動。通過斜面驅動刀具徑向移動，...
高速化一直是數(shù)控機床追求的目標。1990年以來，歐美各國應用新的機床運動學理論和先進的驅動技術，優(yōu)化機床結構，提高功能部件性能，輕量化移動型部件，減少運動摩擦。高速加工技術的應用縮短了切削時間和輔助時間，實現(xiàn)了加工制造的高質(zhì)量和高效率。精密化已成為數(shù)控機床的重要性能參數(shù)。通過優(yōu)化機床的結構，提高了制...
計算機數(shù)控雕刻控制軟件現(xiàn)狀數(shù)控雕刻控制系統(tǒng)是典型的實時系統(tǒng)，系統(tǒng)必須對多種任務進行實時控制。開放體系結構的計算機數(shù)控（CNC）雕刻控制系統(tǒng)，為了實現(xiàn)軟件結構的模塊化、可重用性，用戶的易操作性，都采用通用的操作系統(tǒng)。目前，可選用的通用操作系統(tǒng)有很多，如DOS、WINDOWS95/98/NT、OS/2、XWINDOWS界面的UNIX等，而國...
提高原車床縱向平行度被加工零件產(chǎn)生錐度誤差是由于車床床鞍和滑板在移動中不平行于車床主軸中心線造成的。設備日常鑒定標準規(guī)定普通車床的允許誤差見。由于平行度允差及傾斜度允差均為半徑上的許用值，所以被加工零件產(chǎn)生的錐度是車床允差的二倍。數(shù)控修正加工提高被加工零件縱向平行度（理論值）與原車床允差的對比圖...
這種處理是近似的，因為弧弦逼近只是二維意義下對曲線的逼近，而刀具和工件都是三維體，正確的逼近誤差應以三維刀具在零件面上的*大切深/欠切來表示。影響其大小的因素如下<2，3>：（1）零件表面的局部幾何形狀；（2）刀具的形狀、尺寸和刀軸控制方式；（3）刀具在曲面上的走刀路線；（4）走刀進給步長；（5）多軸情況...
我國數(shù)控發(fā)展簡況自改革開放以來，我國數(shù)控技術的開發(fā)研究有了較快的發(fā)展，尤其是經(jīng)過“六五”（1981～1985）規(guī)劃引進國外技術、“七五”（1986～1990）規(guī)劃對引進技術的消化吸收，“八五”（1991～1995）規(guī)劃由國家組織科技攻關對自主版權數(shù)控的開發(fā)及“九五”（1996～2000）規(guī)劃國家組織產(chǎn)業(yè)化攻關等各個階段實施，開發(fā)了...
程序設計階段1）建立project.在VisualC編譯環(huán)境中，利用AppWizard建立一個基于MFC的單文檔應用程序。2）加入opengl32lib、glaux.lib、glu32.lib庫。3）修改View類的頭文件。在View類的頭文件中加入以下幾行：includeglgl.hincludeglglu.hincludeglglaux.h4）先將lathe.cpp和lathe.h復制到project目錄下，然后分別將得到的ax...
銑削工序加工二、設備的技術性能SSCKZ80－5五軸車銑復合加工中心是集成了各種機加功能于一體的五軸（X、Y、Z、B、Cf）五聯(lián)動車銑加工中心，其性能充分體現(xiàn)了車銑復合加工中心的發(fā)展方向，即高速、高效、高精、高可靠性及柔性化、智能化和模塊化。其主軸系統(tǒng)的*高轉速達2800r／min，既可進行黑色金屬的粗加工，切深可達10mm，...
目前實際工作中，為了減少閥門關閉時間造成的誤差，可以通過調(diào)節(jié)儀表系數(shù)來補償閥門關閉時間造成的誤差，即FK1（t1+12t2）=FK2t1K1=F（t1+12t2）Ft1K2式中，K1為流量儀表校正后的儀表系數(shù)，K2為流量儀表的實際儀表系數(shù)，F(xiàn)t1K1為數(shù)控裝置所預置的灌桶體積，F(xiàn)（t1+12t2）K2為實際灌桶的體積，F(xiàn)t1K2為數(shù)控灌油裝置設定的預置灌...
