前幾期小編跟大家談?wù)摿伺c電機(jī)溫升或溫度相關(guān)的話題，然而，電機(jī)的溫升或溫度這個看似簡單的問題，學(xué)問實(shí)則太深奧。咱們趁著對溫度和溫升有些認(rèn)知，順勢談?wù)匌X輪泵專用油泵電機(jī)溫升或溫度的測試。

 

實(shí)際上，電動機(jī)溫升或溫度的測試同樣是個大課題，粗略劃分一下，電機(jī)溫度的測試方法有電阻法、溫度計(jì)法、熱敏元件法。采取什么辦法要按照實(shí)際的需求定奪，并結(jié)合大量的數(shù)據(jù)積累滲入一些經(jīng)驗(yàn)性辦法，力求測量值與實(shí)際值偏差的最小化。

 

溫度計(jì)法：

 

溫度計(jì)法測量結(jié)果反映的是繞組絕緣的局部表面溫度。不少的電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，型式試驗(yàn)過程中在吊環(huán)位置放置溫度計(jì)，測量測試代表電機(jī)定子鐵芯的溫度。這個數(shù)字平均比繞組絕緣的實(shí)際最高溫度即“最熱點(diǎn)”低15℃左右。

 

電阻法：

 

電阻法測量結(jié)果反映的是整個繞組電磁線溫度的平均值。該數(shù)比實(shí)際最高溫度按不同的絕緣等級降低5~15℃。該方法的原理是通過測出導(dǎo)體的冷態(tài)及熱態(tài)電阻，并按照有關(guān)公式計(jì)算出繞組的平均溫升。特別強(qiáng)調(diào)的是，此溫升也只是平均溫升，不能代表繞組各點(diǎn)的溫升狀態(tài)，但從理論分析的角度，該辦法測出的值要相對準(zhǔn)確。

 

熱敏元件測試法：

 

該辦法是將銅、鉑電阻溫度計(jì)或熱電偶等熱敏元件埋置在繞組、鐵心或其它需要測量預(yù)期溫度最高的部件里。其測量結(jié)果反映出測溫元件接觸處的溫度。大型電機(jī)常采用此法來監(jiān)視電機(jī)的運(yùn)行溫度。

 

在額定負(fù)載下溫升超出銘牌規(guī)定。不管什么情況，均屬電機(jī)有故障，必須停機(jī)檢查，特別對溫升突然變大更要注意。

 

可能的原因包括：

 

（1）外因：電網(wǎng)電壓太低或線路壓降太大（超過10%），負(fù)載太重（超過10%），電機(jī)與機(jī)械配合不當(dāng)；

 

（2）內(nèi)因：電機(jī)單相運(yùn)行（即我們常說的缺相）、匝間短路、相間短路、定子接地、風(fēng)扇損壞或未固緊、風(fēng)道阻塞、軸承損壞，定轉(zhuǎn)子相擦、電機(jī)與電纜接頭發(fā)熱（特別是銅鋁或鋁鋁連接）、電機(jī)受腐蝕或受潮等。

 

（3）其他：從理論上講電機(jī)均可正反轉(zhuǎn)，但有些電機(jī)的風(fēng)扇有方向性（特別是2P電機(jī)），如反了，溫升會超出許多；該問題往往發(fā)生在電機(jī)修理過程。